Durante la carrera, Verstappen expresó su descontento por la forma en que los demás competían con él.
El australiano Oscar Piastri convirtió su pole position en victoria en el Gran Premio de España, logrando su quinto triunfo de la temporada. Aunque el piloto de McLaren vivió momentos de tensión al final de la carrera tras la aparición del coche de seguridad, se mantuvo firme para cruzar la meta en primer lugar.
Doblete de McLaren y Drama para Verstappen
Piastri se impuso por delante de su compañero de equipo, Lando Norris, asegurando un impresionante doblete para McLaren. Por su parte, Charles Leclerc se quedó con el último escalón del podio, aprovechando los errores de última hora de Max Verstappen. El neerlandés, visiblemente frustrado por la radio del equipo en el reinicio, tuvo un día complicado.
Durante la carrera, Verstappen expresó su descontento por la forma en que los demás competían con él. Para colmo, protagonizó una extraña colisión con George Russell cuando aparentemente intentaba cederle el paso al piloto de Mercedes para ganar posición. Posteriormente, Verstappen fue penalizado con 10 segundos, lo que lo relegó al décimo lugar en el Gran Premio de España.
La Emocionante Recta Final
Cuando el dúo de McLaren comenzó a acortar distancias con Verstappen, Red Bull llamó al holandés a boxes en la vuelta 30 para montar neumáticos medios. A medida que Verstappen avanzaba, Norris también lo hacía, reduciendo la diferencia con un Piastri que hasta ese momento lideraba cómodamente.
En la vuelta 48, Verstappen hizo su tercera parada, y Norris entró en la siguiente vuelta para mantener el segundo lugar. Piastri hizo lo propio en la vuelta subsiguiente, conservando su posición en cabeza de carrera hasta lo que se preveía como un sprint final.
Sin embargo, en la vuelta 55, la aparición del coche de seguridad, debido a que Kimi Antonelli se detuvo en la grava por un fallo de motor, añadió un giro inesperado. Esto provocó una carrera hacia boxes, y Verstappen cambió a neumáticos duros, para gran confusión y molestia del piloto.
En el reinicio de la vuelta 61, Verstappen se soltó en la salida y cayó del podio, mientras que Leclerc subió al tercer puesto. Luego, entró en contacto con Russell después de que se le ordenara dejarlo pasar para ganar posición, tras haberlo superado previamente fuera de la pista en la curva 1. La frustración de Verstappen se hizo evidente por la radio del equipo, no solo por la decisión, sino también por haber sido puesto en el compuesto duro.
Meridiano-RZ.
