La presidenta del legislativo local, Dessiree Fernández, aclaró que el instrumento legal prioriza la prevención ciudadana sobre el carácter punitivo. El proyecto contempla la creación de una escuela de formación vial, un censo para el sector motorizado y el uso de chalecos identificativos.
Con el propósito de contrarrestar de forma estructural los índices de siniestralidad vial y devolver el orden a las principales arterias de la capital zuliana, el Concejo Municipal de Maracaibo avanza activamente en el diseño y consulta pública de una nueva ordenanza de reorganización vial y señalización, orientada a salvaguardar la vida de peatones y conductores.
El anuncio fue detallado por la concejala Dessiree Fernández, presidenta del cabildo marabino, durante la inauguración formal del nuevo paso peatonal señalizado y semaforizado que conecta a los centros comerciales CIMA y Gran Bazar en el casco central de la ciudad. La legisladora puntualizó que la normativa responde a la necesidad de acompañar con un marco legal la recuperación física de la infraestructura urbana, severamente golpeada por años de desatención en materia de asfaltado, demarcación y semaforización.
Prioridad preventiva antes que recaudatoria
Fernández enfatizó que el espíritu del nuevo instrumento jurídico posee un carácter netamente preventivo y pedagógico, distanciándose de una visión meramente punitiva o fiscalizadora.
“No venimos con el fin de sancionar por sancionar, lo que queremos es proteger a todos y cada uno de nuestros marabinos y marabinas que, de una u otra forma, aún no han internalizado la importancia del resguardo a la vida. Estamos haciendo consultas previas en las comunidades, trabajando con indicadores estadísticos de salud y sumando al sector motorizado para que participe activamente en la construcción de este nuevo instrumento legal”, afirmó la presidenta de la cámara municipal.
La edil destacó que la actual administración del alcalde Giancarlo Di Martino asumió un municipio con severas carencias operativas en sus corredores viales, razón por la cual se ejecuta un esfuerzo articulado con el Poder Popular para revertir la anarquía y dar paso al ordenamiento vial formal.
Protección al motorizado y formalización del sector
Por su parte, el concejal Luis Morillo, primer vicepresidente del Concejo Municipal, ofreció detalles técnicos sobre el alcance del texto legal, haciendo especial hincapié en el sector de las dos ruedas. Explicó que la ley busca dignificar y proteger a las trabajadoras y trabajadores que emplean la motocicleta como su principal sustento familiar y medio de transporte diario.
La propuesta en discusión contempla un robusto esquema de formalización y control urbano:
Escuela de Formación: Se propone la creación de un centro formativo municipal obligatorio para conductores, enfocado en el manejo defensivo y el respeto a las Leyes de Tránsito.
Registro Municipal Unificado: Implementación de un censo para precisar la densidad del parque automotor de motocicletas que circula por las distintas parroquias de Maracaibo.
Medidas de Seguridad: Exigencia de elementos de identificación oportuna en espacios públicos, tales como el uso obligatorio de chalecos y un número de registro visible.
Morillo adelantó que esta iniciativa legislativa local ya ha comenzado a generar eco a nivel nacional, siendo tomada como referencia en mesas técnicas y debates vinculados a la salud pública y la prevención vial en el país.
Prensa Cámara Municipal de Maracaibo- Relampago Zuliano
