El Ministerio de Transporte acordó con los gremios un valor base de 0,25 dólares que se actualizará según el tipo de cambio oficial. La medida se adoptó junto con el anuncio de un plan de financiamiento bancario, exoneración de aranceles e incentivos para el sector.
El Ministerio del Poder Popular para el Transporte oficializó una reestructuración en el esquema de cobro del pasaje urbano en todo el territorio nacional, implementando una tarifa indexada a la tasa cambiaria del dólar que entrará en vigencia el próximo 1 de junio. El precio del boleto quedó establecido en 0,25 dólares, lo que equivale inicialmente a 140 bolívares hasta el 30 de junio, fecha tras la cual se realizarán ajustes periódicos según las fluctuaciones de la moneda extranjera.
La resolución se consolidó tras una mesa de trabajo efectuada en Caracas entre el Órgano Superior de Transporte y los principales voceros del gremio de conductores. Este nuevo monto base de 140 bolívares genera un impacto directo en la economía familiar, al superar el salario mínimo mensual que se mantiene rezagado en 130 bolívares desde el año 2022.
Regularización vial y financiamiento bancario
En el marco de este consenso, la ministra de Transporte, Jacqueline Faría, anunció el lanzamiento inmediato del operativo de regularización «Pon tu carro al día», diseñado de manera prioritaria para unidades colectivas periféricas, rutas troncales y cooperativas de mototaxis. El despliegue administrativo contará con taquillas del Saren, el INTT, Fontur y la Policía Nacional Bolivariana.
Con el objetivo de aliviar la crisis de operatividad de las unidades, el Ejecutivo estructuró un plan de financiamiento a través de la banca pública y privada:
Los créditos se tramitarán mediante el Banco Digital de los Trabajadores y Bancamiga, con la próxima incorporación del Banco de Venezuela.
Hasta la fecha se han canalizado 369 créditos de una meta inicial que evalúa 800 solicitudes pendientes.
El financiamiento arranca con un monto de 800 dólares, variable según el perfil e historial crediticio de cada conductor.
Exoneraciones y subsidio de combustible
Las autoridades detallaron una serie de incentivos destinados a abaratar los costos de mantenimiento de las flotas. Entre ellos destaca la articulación con el Ministerio de Industrias para exonerar los aranceles de importación de cauchos destinados al transporte público.
Asimismo, se garantizó que el suministro de combustible se mantendrá exonerado bajo estrictas condiciones de cumplimiento, asegurando que los transportistas respeten y absorban la gratuidad del pasaje para estudiantes, adultos mayores y personas con discapacidad. También se pactó una mesa técnica con PDVSA Gas para optimizar la distribución de cisternas en los terminales de suministro.
Gremios exigen garantías y devolución de unidades
A pesar de los acuerdos arancelarios y tarifarios, la dirigencia sindical expuso la vulnerabilidad en la que operan las líneas de transporte en el interior del país.
El presidente del Frente Unido de Transporte del estado Aragua e integrante del Comando Intergremial, José Luis Trocel Castillo, elevó una denuncia pública ante el ministerio, señalando que diversos vehículos particulares de trabajo han sido «secuestrados por parte de cuerpos policiales e instituciones del Estado» sin justificación clara, exigiendo su devolución inmediata. Trocel insistió además en que el acceso a los repuestos originales sigue siendo una de las principales trabas para frenar el colapso de las rutas urbanas.
El Nacional-Relampago Zuliano.
