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Del vertedero a la modernidad: Zulia activa fase final de recuperación en el Corredor Hugo Chávez

Con la reapertura de tramos estratégicos como el de la subestación eléctrica de Corpoelec, se espera que el flujo comercial y el transporte público recuperen su dinamismo en el oeste de la ciudad.

Lo que hace poco tiempo era considerado el «gran vertedero» de la capital zuliana, hoy se encamina a ser una de las arterias viales más modernas del occidente del país. Este miércoles 15 de abril, el gobernador del Zulia, Luis Caldera, y la ministra de Transporte, Jacqueline Faría, dieron inicio formal a la tercera etapa de rehabilitación del Corredor Vial Hugo Chávez Frías, específicamente en el tramo del Distribuidor Maisanta.

Una obra de ingeniería y saneamiento

La recuperación de esta vía de 11 kilómetros ha sido un reto no solo de infraestructura, sino ambiental. El gobernador Caldera recordó que, al inicio de su gestión, la ruta estaba clausurada por la acumulación de basura.

Limpieza profunda: Se extrajeron inicialmente 22,000 toneladas de desechos.

Pavimentación masiva: El proyecto contempla un total de 27,000 toneladas de asfalto, de las cuales ya se han aplicado más de 18,000. En esta nueva fase, se suman 5,000 toneladas adicionales para optimizar los seis canales de circulación.

Impacto en el Oeste de Maracaibo

La intervención, coordinada bajo las directrices de la presidenta encargada Delcy Rodríguez, beneficia directamente a las parroquias Luis Hurtado Higuera, Francisco Eugenio Bustamante y Raúl Leoni.

Más allá de la capa asfáltica, el plan de modernización incluye:

Seguridad Vial: Instalación de seis semáforos inteligentes y demarcación reflectiva.

Iluminación: Sustitución de 300 luminarias para garantizar la visibilidad nocturna.

Hidráulica: Reparación de alcantarillas críticas y mantenimiento de la red de aguas servidas en sectores como Integración Comunal y Cotoperí.

«Adiós a la zona de guerra»

Para los habitantes de la zona, el cambio es drástico. Olga Pérez, vocera comunal, describió el pasado del corredor como una «zona de guerra» debido al abandono. Con la reapertura de tramos estratégicos como el de la subestación eléctrica de Corpoelec, se espera que el flujo comercial y el transporte público recuperen su dinamismo en el oeste de la ciudad.

Por su parte, la ministra Faría destacó que el objetivo es entregar una vía que respete las normativas de tránsito y ofrezca paradas dignas para los usuarios, asegurando que la inversión actual es una muestra del compromiso del Gobierno Nacional con la recuperación del estado Zulia.

Prensa Gobernación del Zulia- Relámpago Zuliano.